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为了吸引人才，各城市也不惜投入，拿出“真金白银”，在人才落户、购房补贴、生活补贴、配套保障等方面加大引才力度。据统计，截至3月1日，在2019年发布各种人才引进与落户等政策的城市已超过20个。从2017年初争夺人才大战打响，两年间，由主要在二线城市展开，到蔓延至一线和三四线城市，甚至吸引不少县级城市加入。分析认为，人口争夺已成为城市竞争的新形式，以西安、郑州为代表的新兴二线城市几乎是举全市之力引才。某种程度上，城市间“人才争夺战”已从抢人才变成了抢人口。

责任编辑：依然欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/木子来源：懂懂笔记（dongdong_note）自从币圈爆出了“录音门”丑闻之后，链圈也受到了不少波及，这使得网上关于区块链的话题，一时间似乎少了很多。不过，前几天朋友圈出现的区块链企业集体“攻克”纳斯达克大屏的消息，似乎从另一个侧面揭开了区块链“信徒”们的野望。实际上，这种喧嚣与热闹，并不限于大洋彼岸那8000多元仅仅10秒的“曝光”。

“新生事物遇到问题，切忌一刀切。”十二天前，全国人大代表、腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾在两会上表示，滴滴因为顺风车安全事故被十部委入驻，现在还没有完全解决，他希望“政策对新生事物不要过早贴标签，（不要）只从自己管理角度出发、不出事就行”。而腾讯是滴滴的重要股东。

肇庆一家做脆皮炸鸡店的老板说，以美团一天30-40单的单量来说，平均客单价20元。因不签独家协议，美团单方面停掉了对方店铺，单日造成的损失就有600元左右。“虽然我们是小店铺、单量少，但我烦的是，这种事儿怎么没人管呢。”该老板说。强势的政策影响到了商家的营收，商家们开始集中向美团总部反应。

此次下调幅度达到了原市场估值的40%，王兴给投资者留出了空间。对于这个消息，美团的回应只能是：不予置评。伴随美团下调估值的同时，界面新闻记者收到一些爆料和投诉。在紧张上市的关口，美团的一些业务明显动作变形：在起家业务外卖市场，美团用一些激进的手段来做高利润，抢占市场份额；新业务上，美团靠补贴起来的打车业务并没有足够坚固，“天价”收购摩拜让美团现金流吃紧，即使拿到牌照，新城市的业务也无法展开，美团打车陷入两难。

小米=电子商品界Costco？如果要仔细研究小米的生态链运营模式，一个可资比较的对象是雷军公开“pick”过的零售商Costco。他不止一次说自己是Costco的粉丝，而小米的低价直销模式也在很大程度上是受到Costco的启发。Costco最近正好也在国内刷屏，凭借的正是在上海开店因低价商品引发的抢购潮。雷军也公开说过，“小米的硬件综合净利润率永远不超过5%”，这与Costco公开宣称的所有商品毛利率不超过14%一脉相承。